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江蘇5G基站開通數全國第二,今年“5G+工業互聯網”應用加速落地

發布時間:2021-01-29 17:01 來源:

交匯點訊 江蘇5G網絡和終端商用快速發展,去年底全省累計開通5G基站7.1萬個,5G終端(省內用戶)連接數達到1778萬。對比近日工信部發布的數據——去年全國新開通5G基站超過60萬個,全部已開通5G基站超過71.8萬個,5G終端連接數超過2億——我們不難發現,江蘇5G發展成績不俗。

江蘇5G基站累計達7.1萬個

去年,江蘇信息通信發展指標依然全國領先。全省基站數達到61.6萬個,5G基站增至7.1萬個,這兩項指標均排名全國第二。5G網絡已經覆蓋各縣(市、區)城區、重點中心鎮及產業園區。地鐵、高速公路以及機場、車站等交通樞紐,也實現5G網絡全覆蓋。

江蘇省通信管理局有關人士介紹,2019年工信部發放5G商用牌照后,該局即從促進省級5G發展政策在各市落地、引導電信運營商加快網絡建設、支持5G應用創新發展等方面,推動江蘇5G網絡建設和商用。去年,13個設區市全部完成5G空間布局專項規劃,也都與電信運營商簽署信息通信基礎設施合作戰略協議。

江蘇各地大力推進5G網絡建設。蘇州市建立聯席會議制度,對5G“問題站點”實行督辦銷號制度。蘇州通管辦派專人在該市10個區(市)駐點,協調解決5G建設困難和問題。南通市崇川區在老舊小區整治中,同步推進5G設施建設,相關費用納入老舊小區整治的整體預算。

南京鐵塔為南京市公共衛生醫療中心建設5G網絡

去年疫情暴發后,江蘇信息通信業不僅克服困難保通信暢通,還較早地恢復5G建設。2月中下旬,江蘇5G建設到崗人員達到90%左右。江蘇鐵塔通信發展部總經理王旺介紹,在疫情初期,公司克服困難完成十幾所定點收治醫院、疾控中心等醫療服務單位的基礎通信設施建設,并加強對定點醫療機構、疫情防控指揮部的通信保障。在疫情進入常態化防控之后,江蘇鐵塔加快5G建設步伐,先后完成南京江心洲長江大橋、滬寧高速江蘇段、南京祿口機場T1航站樓、南京紫金山風景區、江蘇科技大學新校區、鹽通高鐵沿線等5G網絡覆蓋。

作為通信基礎設施綜合服務商,江蘇鐵塔去年建成4.78萬個5G基站,其中97%利用既有站址資源改造。該公司還多措并舉為電信運營企業降本增效。去年,1萬多個5G基站參與電力市場化交易,為3家電信運營商節省電費1200多萬元;完成4848個站點“轉改直”工程、1302個站點電價壓降,每年可為電信運營商節省電費超過5000萬元。

南通移動工作人員在滬蘇通大橋調試5G網絡

5G手機出貨量一年增10倍

5G網絡鋪開,5G用戶不斷增加。工信部介紹,去年第四季度,3家電信運營商都開啟5G獨立組網(SA)規模商用,全國5G用戶規模以每月新增千萬用戶的速度增長。江蘇省通信管理局1月26日數據顯示:5G終端(省內用戶)連接數(即江蘇手機用戶在江蘇使用5G的數量)達到1848萬,比去年12月31日增加80萬。

查詢中國信息通信研究院發布的國內手機市場分析報告后,新華日報·交匯點記者發現,2019年國內手機市場總體出貨量3.89億部,其中5G手機1376.9萬部,而2020年國內手機市場總體出貨量為3.08億部,其中5G手機1.63億部,占52.9%。也就是說,手機市場總體出貨量同比下降20.8%,但5G手機出貨量同比增長10倍多。值得注意的是,去年12月國內5G手機出貨量達1820萬部,占同期手機出貨量的68.4%,創下5G手機上市后出貨量占比新高。去年,5G手機上市新機型累計達218款,占全年手機新機型的47.2%。5G手機真正成為國內手機市場主流。

去年,5G手機不僅機型更多,有的大品牌同時有十幾款售賣,其中包括“千元機”在內的諸多中低價位機型,推動更多用戶購入5G手機。據江蘇移動市場部有關負責人介紹,目前市場上約有34個品牌、200款5G手機,主流品牌廠商機型集中在1000元-1999元、2000元-2999元這兩個檔位。暢銷品牌主要為華為、榮耀、OPPO、vivo、蘋果、小米;品牌旗艦機系列基本在3000元以上檔位,其他系列則在1000元至2999元檔位。去年江蘇移動5G手機出貨量迅速增加,達到758萬。

依托5G網絡,電信運營商推出4K視頻、5G游戲、視頻彩鈴、VR、AR等特色業務,讓用戶享受高速網絡帶來的沉浸式娛樂體驗。江蘇電信無線網絡優化中心副主任張志華博士說,這些“大流量場景”類的應用,是最成熟、最先走進人們生活的,讓人們領略到5G網絡之快。不過,5G更大的用武之地,在于助力傳統行業轉型升級,為創新提供技術支撐。

形成一批5G應用示范案例

中通服咨詢設計研究院下屬網絡規劃設計院政企規劃咨詢分公司總經理陳慧介紹,近兩年來江蘇推行諸多加快5G建設和產業發展的政策,加大5G投資,并實施了一系列5G創新應用提升工程。去年是5G網絡設施加快建設和5G應用潛力迅速挖掘的并行發展階段,江蘇5G應用主要聚焦物聯網、車聯網、工業互聯網和智慧城市,同時在關系社會民生及具備良好基礎的產業如醫療、教育、金融、文體、旅游等進行了積極探索。

江蘇5G應用出現不少亮點。去年10月,在蘇州高鐵新城,國內首個在開放道路行駛的5G無人駕駛小巴項目引發關注。這個由輕舟智航、中國移動聯合打造的“微循環公交”,行駛路線5公里,一天運營4-6個小時。1月28日,輕舟智航市場總監洪澤鑫告訴新華日報·交匯點記者,公司發放500多張無限次乘坐月卡,外加不定期發放次卡,5G無人駕駛小巴常態化運營近3個月,已免費接送3000多人次。乘客以附近上班族、學生為主,也有去嘗鮮的南京、無錫等外地人。由于國內法律仍不允許無方向盤、無駕駛座的無人車在公開道路上運營,目前車輛設有安全員,監控系統正常運作。在法律許可之后,5G無人駕駛小巴可將安全員從車端“上”到云端,并進行商業化運營,滿足人們“最后三公里”出行需求。

無人駕駛小巴已經服務3000多人次

江蘇移動聯合醫療機構,建設5G心腦血管疾病在線診療與慢病管理平臺,形成“5G實時監測、人工智能輔助診斷、云平臺在線診療、慢病跟蹤管理”的服務模式。其中,動態心電實時監測及數據回傳、高清遠程會診、急救車車載視頻與超聲影像實時共享,都得到5G的有力支撐。該應用已在南京鼓樓醫院、江蘇省中醫院、江蘇省人民醫院等醫院落地,協助識別、救治急性胸痛與心?;颊?00多例,還將覆蓋“南京1小時都市圈”內8個市的45家基層醫療機構,服務6.3萬名慢病患者。

位于宜興萬石鎮的江蘇華東石材市場,是全國最大的石材市場。宜興電信為該市場安裝高清智能攝像頭,建設AI綜合指揮調度平臺,利用5G網絡對車輛、設備、環境、安全等進行全方位監控、快速化處置。在5G等技術助力下,15名管理員便能把400公頃的市場盡收眼底。以“5G智慧石材市場”為起點,萬石鎮利用5G技術進行河道監控,打造智慧農業項目,向“5G智慧小鎮”發展。

蘇寧物流5G無人倉,機械臂能“自主”操作

泰州電信聚焦“5G+智慧工廠”建設,打造7家企業的5G標桿項目。例如,江蘇金橋焊材科技股份有限公司對產線設備進行5G改造,通過5G網絡將生產數據實時上傳到云端,實現生產設備遠程管理,加速企業數字化轉型。該公司的不銹鋼焊材拉絲制造車間,獲評2020年泰州市示范智能車間。

江蘇省通信管理局介紹,去年省內電信運營商簽約5G應用項目779個,江蘇23個5G應用項目在全國“綻放杯”5G應用征集大賽獲獎,獎項等次和數量在全國名列前茅。陳慧認為,在重點領域江蘇率先形成一批5G應用示范案例,為推動5G產業發展增強了信心。目前有一部分5G應用接近成熟,預計最近一兩年會有較大突破。對于工業大省江蘇來說,5G與工業互聯網是天然的最佳組合,在“網絡強省”戰略推動下,“5G+工業互聯網”將首先得到更快發展。

張志華對新華日報·交匯點記者說:“隨著去年7月R16標準凍結、去年底5G全面進入獨立組網階段,5G低時延的特性將真正發揮?;诘蜁r延的‘5G+工業互聯網’應用,在今年將加速落地?!?/span>

新華日報·交匯點記者 徐冠英

圖片由受訪者提供

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